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Très rare PININ - Super Tequila - 1974 65 000 €

Le Chantier : Cantiere Nautico Pinin

Le Cantiere Nautico Pinin était installé à Turin (Torino), le cœur de l'industrie automobile italienne.

• Années d'activité : Le chantier a connu son apogée entre la fin des années 1950 et le milieu des années 1970.

• Philosophie : C'était un chantier de "maîtres hacheurs" (maestri d'ascia) qui produisait des bateaux en très petites séries. On estime que seulement une trentaine d'exemplaires de certains de leurs modèles ont été construits, ce qui les rend extrêmement rares aujourd'hui.

• Influence Automobile : Étant basés à Turin, les artisans de Pinin utilisaient des composants provenant des fournisseurs automobiles locaux (cadrans Veglia, volants en bakélite, chromes) pour donner à leurs canots un look de "cabriolet des mers".

L'histoire du modèle "Tequila" et "Super Tequila"

Le nom "Tequila" a été choisi pour évoquer l'exotisme et la fête, des thèmes très populaires dans la jet-set des années 60 qui fréquentait les lacs italiens et la Riviera.

• Le Tequila (Standard) : Lancé au début des années 60, c'était un runabout classique de taille moyenne (environ 5,50 m), agile et élégant.

• Le passage au "Super Tequila" : Vers le milieu des années 60, pour répondre à la demande d'une clientèle plus exigeante et à l'arrivée de moteurs plus lourds et puissants, le chantier a fait évoluer le modèle. Le "Super" désignait :

  • Une coque renforcée pour supporter des vitesses plus élevées.

  • Une finition plus luxueuse, avec souvent l'utilisation d'un acajou de qualité supérieure et des détails de sellerie plus complexes.

  • Un aménagement optimisé pour le bain de soleil arrière.

Un bateau rare restauré : structure intégralement contrôlée Chrome et Vernis complet, révision moteur V8 Chrysler